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Pubblicazione data22/11/2011 | Attualita
VA Lombardia

Ecologia

A Malpensa il pavimento che mangia lo smog

A Malpensa il pavimento che mangia lo smog
Malpensa

Si chiama "Coverlite" ed è stato spruzzato su 18mila metri quadrati del Terminal 1. "Cannibalizza" ossido di azoto

Lo smog si combatte anche dalla strada. Sea, la società che gestisce gli aeroporti di Malpensa e Linate, ha voluto sperimentare, per la prima volta in un aeroporto italiano, un prodotto innovativo in grado di abbattere l'inquinamento. Il progetto pilota ha interessato l'area degli arrivi del Terminal 1 di Malpensa.

Si tratta di 18.000 metri quadrati trattati con Coverlite, una microemulsione polimerica a base d'acqua additivata con biossido di titanio.
Il prodotto, applicato con una tecnica a spruzzo, penetra nelle macro e micro rugosità della pavimentazione, conferendo caratteristiche fotocatalitiche antismog. Il funzionamento è molto simile al processo della fotosintesi clorofilliana. In pratica il biossido di titanio, con l'azione dei raggi UV del sole provoca le reazioni di trasformazione dei gas inquinanti in Sali.

"Siamo il primo gestore aeroportuale – dichiara Giuseppe Bonomi, presidente di SEA – ad aver voluto la sperimentazione di questa soluzione innovativa nel combattere l'inquinamento, con una precisa preoccupazione anche per quanto avviene fuori dall'aeroporto. Siamo soddisfatti dei risultati ottenuti che ci fanno valutare positivamente la scelta fatta per migliorare la qualità dell'aria e dunque del nostro ambiente".

"Siamo rimasti piacevolmente colpiti dai risultati della sperimentazione: questo trattamento degli asfalti consente un efficace abbattimento di pericolosi inquinanti. – osserva Andrea Poggio, vicedirettore Generale Legambiente – È la prima volta che un prodotto "fotocatalitico" si sottopone a valutazioni sul campo, simili a quelle che si verificano nella gran parte delle strade urbane. Un abbattimento dell'ordine di grandezza del 10%, non consente solo di eliminare l'inquinamento di troppo, ma potrebbe aiutare sensibilmente a rientrare nei limiti di qualità dell'aria richiesti dall'Europa. In futuro si costruirà diversamente da quanto si è fatto fino ad oggi, anche le strade!"

L'azione fotocatalitica è quantificabile e determinabile e i risultati dimostrano una notevole efficacia. Lo scopo è di stimare l'effetto sulle concentrazioni degli ossidi di azoto dopo l'applicazione del trattamento nell'area arrivi del Terminal 1.
Il periodo di monitoraggio è stato di 8 settimane, di cui 4 settimane prima del trattamento – come base di riferimento - e 4 dopo per la valutazione degli effetti. I risultati hanno evidenziato l'effettiva riduzione di concentrazione medie sul luogo pari a un abbattimento del 9% degli ossidi d'azoto, dato costante e duraturo nel tempo.

Contemporaneamente si è proceduto alla rilevazione di campioni prelevati durante le fase di spruzzatura e verificati presso il Laboratorio Sperimentale Stradale del Politecnico di Milano.
Si è trattato di rilievi campione della pavimentazione trattata superficialmente con Coverlite®. L'indice di abbattimento degli ossidi d'azoto è stato mediamente del 43%.

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