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Pubblicazione data14/05/2011 | Attualita
Venegono Superiore (21040 VA), Lombardia | m.s.l.m.: 331 | Collina interna | km²: 6,90 | Ab.: 7.105
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Code e disordine

Varese: Frecce Tricolori in cielo, caos a terra

Varese: Frecce Tricolori in cielo, caos a terra
Frecce Tricolori in azione

Al campo dell'Aermacchi in scena l'Airshow con migliaia di visitatori. Ma tanti hanno scelto il ciglio della strada: parcheggi selvaggi e pericolo

Colonne d'auto, parcheggi selvaggi ai bordi della varesina con manovre a scavalcare la riga continua, frotte di persone sul ciglio della strada in cammino verso la pista o ferme in osservazione. E automobilisti a passo d'uomo con gli occhi all'insù per guardar velivoli piuttosto che la strada.
Se nel cielo le Frecce tricolori hanno offerto spettacolo, a terra è stata la confusione e il caos a tenere banco.
Perchè buona parte della folla richiamata dall'Airshow - organizzato dall'Aeroclub Varese di Venegono Superiore anche con cerimonia in Aermacchi per premiare i lavoratori "seniores" di Finmeccanica - ha preferito strade e campi della zona piuttosto che arrivare sul luogo dello spettacolo.
I parcheggi a supporto erano stati allestiti, sia chiaro. E non mancavano nemmeno vigili urbani, carabinieri e polizia che evidentemente hanno scelto di chiudere un occhio. Ha così trovato spazio un'abitudine tutta italiana: butta l'auto dove ti capita, poco importa se crea pericolo e problemi alla viabilità. Ma tant'è.

La nota positiva è che per circa due ore i piloti dell'areonautica hanno offerto spettacolo e adrenalina. In tarda mattinata le Frecce Tricolori si sono esibite partendo dal campo volo dell'Aermacchi colorando il cielo di bianco, rosso e verde. Con loro anche gli aerei delle ditte collegate al gruppo Alenia Aermacchi.
Nell'ordine: elicotteri Agusta, convertiplano da Cameri, CJ27 da Torino, Efa sempre da Torino, M 346 e produzione Aermacchi. A seguire la pattuglia acrobatica nazionale con gli MB 339.

Da sottolineare che l'organizzazione aveva invitato gli appassionati a utilizzare l'auto il meno possibile, impiegando anche i treni speciali messi a disposizione da Trenord che fermavano a circa 200 metri dal campo di volo.
Non si sa in quanti hanno raccolto l'invito. Di certo in tanti l'hanno disatteso

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